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Arrestateur de flamme de valve PV

Type de paiement:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Quantité de commande minimum:
500 Set/Sets
transport:
Ocean,Land,Air,Express,customized
Hafen:
Shanghai,Qingdao,Ningbo
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  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

Brand NameDn

Model NumberDn031

MaterialForged

Temperature Of MediaNormal Temperature

PressureLow Pressure

PuissancePneumatique

MediaGas

Port SizeStandard

StructureRéduction de la pression

Standard Or NonstandardStandard

CertificateCcs /Bv /Rina/Abs

TypeNormal Close

ConnectionFlanges Universal Standard

MediumGas

Working Pressure14-21kpa

ColorCustomer's Request

Body MaterialCarbon Steel

SizeDn50-Dn250

Valve TypeDf

Période De Garantie3 années

Place Of OriginJiangsu, China

ApplicationMarine

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageExportation de cas en bois

transportOcean,Land,Air,Express,customized

Soutenir200 Set/Sets per Month

HafenShanghai,Qingdao,Ningbo

Type de paiementL/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

Emballage & livraison
Unités de vente:
Set/Sets
Type de colis:
Exportation de cas en bois
Description du produit

Soupape de pression / vide

La soupape de secours à grande vitesse (soupape de vide de pression) est le système de ventilation contrôlé la production la plus sûre pour le pétrolier et le pétrolier chimique.

La série de soupape P / V de type CF est une production de nouvelle génération sans vibration et anti-collision. Il est installé sur le tuyau de ventilation du pétrolier et du pétrolier chimique. C'est la seule entrée et sortie pour le réservoir de cargaison liquide. 1. Lors du chargement de la cargaison liquide ou du ballastage, la soupape de pression dans le soulagement à grande vitesse s'ouvrira, puis jet out la vapeur de cargaison liquide combustible / mélange d'air dans le réservoir de cargaison liquide avec le taux de plus de 30 m / s et dilué dans le air pour qu'il ne tombe jamais sur le pont. 2. Lors du déchargement de la cargaison liquide, la vanne à vide dans la soupape de décharge à grande vitesse s'ouvrira, puis fournit de l'air à la cabine en toute sécurité afin d'éviter que la cabine soit sur-évacuée. 3. Lorsque le réservoir navigue sur la mer, la soupape à haute vitesse peut ajuster automatiquement l'oscillation de pression dans la cabine qui a été causée par des changements de température


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